• 一汽红旗前5月售118万台成二线豪车销冠 连续两月增速低于100%恐
    发布日期:2021-07-16 19:03   来源:未知   阅读:

  “到2030年,我们希望能够通过努力,(红旗品牌)创建世界一流,在品牌影响力与消费者喜爱度,规模效益与创新能力两方面,实现世界先进。”

  日前,2021年第十三届中国汽车蓝皮书论坛上,中国一汽董事长、党委书记徐留平再度向外界阐述了红旗品牌的目标。

  长江商报记者发现,2020年,红旗品牌实现3年增长42倍,2021年前5月累计销量11.8万台,同比增长116%,成为二线豪车品牌中的销冠。正牌香港挂牌彩图

  徐留平曾提出,力争2021年实现销量再翻一番达40万辆的目标。这需要红旗保持住100%的增长速度。

  然而,长江商报记者发现,www.31105.cc!红旗品牌2021年4月和5月的增速均低于100%,要想实现“倍增计划”难度不小。

  红旗是中国一汽的“金字招牌”,1958年诞生了新中国的第一部高端轿车,不过2017年销量仅4702辆,盛名之下其实难副。

  2017年,徐留平接棒一汽集团董事长,宣布要把红旗汽车打造成为“中国第一、世界著名”的高端品牌。

  2018年1月8日,中国一汽发布了新红旗品牌战略,徐留平定下销量目标:2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级。

  彼时,估计除了一汽人外,谁也不敢相信这些目标可以实现,而且当时中国车市开入周期性低谷。

  “不成功,便成仁。如果红旗做不好,我自己就引咎辞职。”徐留平放下狠话,签下了“生死状”。

  2018年,一汽红旗全年总销量3.3万辆,相较于2017年的4702辆,实现迅猛增长。

  2019年,红旗年销量再攀新高峰,突破10万辆大关,同比增长203%,比计划整整提前了一年。

  2020年8月12日,在武汉举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛上,徐留平说:“2020年红旗20万辆的销量目标是没有问题的。”

  如其所料,2020年12月25日,红旗品牌宣布2020年的累计销量已经突破20万辆,提前完成销量目标。

  汽车蓝皮书论坛上,徐留平还表示,红旗品牌2022年销量达40万辆,争取50万辆至60万辆;2025年销量达60万辆,争取70万辆到80万辆;2030年销量达80万辆至100万辆,争取销量在此基础上还能提高。

  此时,徐留平底气比以往更足。2020年8月23日,红旗H9上市发布会在中国一汽总部举行,徐留平表示,力争2021年实现销量再翻一番达40万辆,再次提前完成红旗品牌既定的目标。

  来到2021年,红旗品牌依然保持了强劲发展势头,而且已经能与二线豪车品牌比肩。

  目前,红旗品牌已经形成了以红旗H5、H7、H9、HS5、HS7、EHS9等多款车型为主力的丰富产品矩阵,伴随着红旗S9、红旗H9+正式开始接受预定以及一系列技术的研发和运用,红旗品牌持续发力,继续强化中国民族汽车品牌标杆的地位。

  6月21日,234辆红旗车由天津港600717)启程正式发往沙特。这是继去年12月400辆红旗车出口沙特后又一次大规模出口,展现出一汽红旗布局海外的战略信心与市场活力。

  据悉,自启动海外战略布局后,红旗品牌展现出民族汽车品牌的综合实力,已成功进入中东、欧洲、东南亚等地区。

  根据官方提供的数据显示,红旗品牌2021年前5月累计销量11.8万台,同比增长116%。

  在具体数据方面,红旗品牌在5月的销量为2.61万辆,比去年同期的1.51万辆增长了72.8%,环比2021年4月的2.19万辆也增长了19.2%。

  值得一提的是,继2020年实现3年增长42倍后,红旗2021年前5月再次完成超过100%增长。

  2021年前5月,雷克萨斯累计销量达10.24万辆,同比增长39.8;凯迪拉克累计销量达10.02万辆,同比增长62.9%;沃尔沃累计销量为7.84万辆,同比增长55.3%。

  显然,红旗无论是在销量还是增速上,已经超越了雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华汽车品牌,成为二线豪车中的销冠,但与轻松过60万辆的一线豪车品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)相比,还有巨大差距。

  试想,如果红旗2025年销量实现了60万辆,那么一汽集团仅用8年时间,就缔造了一个一线品牌。

  红旗品牌2020年销量超20万辆,2021年要达到40万辆,就需要以倍增的速度向前迈进。红旗2021年前5月销量增幅达116%,正好踩中这一“节点”数据。

  但是,2020年一季度是国内疫情最为严重的时期,车企销量普遍大幅下降,而2021年同期大幅增长是情理之中的事情。

  数据显示,红旗品牌2021年一季度销量突破了7万辆,同比增幅达到180%。

  2021年4月,红旗品牌销量为2.19万辆,同比增长51%;5月,红旗销量为2.61万辆,同比增长73%。

  由此可见,红旗品牌已连续两个月销量未实现“倍增”,前5月增幅达116%是在吃一季度的“老本”。

  如果接下来的7个月,红旗品牌依旧保持这两个月的“低迷”态势,实现40万辆的销量目标将化作泡影。

  不仅如此,近期,有消费者反映红旗“E-HS9提车一个月,维修20多次”、“满电只能跑200多公里”。

  红旗E-HS9是红旗品牌目前售价最高的量产车型,也是目前国内售价最高的国产车型,该车于2020年12月4日正式上市,新车推出四款车型,售价为50.98万元至72.98万元。

  徐留平曾表示,在企业转型升级的道路上,一汽不断探寻适合自己的发展模式。振兴红旗品牌是一汽的一号工程,也是企业发展的重中之重。红旗目标是成为自主第一高端乘用车品牌,一汽着力打造全球品牌影响力,“唯有不断创新和汇聚优势资源,实现合作共赢,才能赢得未来汽车产业发展主动权。”

  汽车观察员肖红向长江商报记者表示,红旗是中国品牌的骄傲,发展新能源汽车可以更多地借鉴一些国际品牌“走过的弯路”,“只有直视存在的问题,才有走得更坚定、更远的可能”。

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  迄今为止,共9家主力机构,持仓量总计1.05亿股,占流通A股13.78%

  近期的平均成本为11.05元,股价在成本下方运行。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。

  限售解禁:解禁6.472亿股(预计值),占总股本比例13.92%,股份类型:追加承诺限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  实施分红:10派5.00元(含税),股权登记日为2021-07-14,除权除息日为2021-07-15,派息日为2021-07-15

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